DB-CL/FS 廢水SBR處理實驗裝置 設備特點: 1.設備布局合理、美觀，結構清晰，整體感強。 2.不需要二沉池和污泥回流設備，成本低。 3.反應器為透明有機玻璃制造，便于觀察氣液接觸及好氧生物反應現(xiàn)象。 實驗目的： 1.加深對污水生物處理機理及生化反應動力學的理解。 2.掌握求定活性污泥反應動力學系數(shù)的方法。 3.探討底物降解與污泥負荷F/M之間的關系及降解常數(shù)K。 主要配置： 反應池、曝氣頭、抽吸泵、氣泵、水泵、流量計、配水箱、穿孔曝氣器、不銹鋼可移動框架、控制屏。 技術參數(shù)： 1、常溫、常壓下運行，電源電壓：AC220V單相三線制

DB-882 電工電子技術綜合實驗平臺 一、基本功能： 1、電工電子技術綜合實驗平臺能完成高等院校電路分析、電工技術、電路原理、電子技術等多門課程的實驗教學。 2、電工電子技術綜合實驗平臺配套測量儀表精度高，采用數(shù)字化、智能化及人機對話模式，各種儀表均有可靠的保護功能。 3、電工電子技術綜合實驗平臺操作面板采用鋁制面板，面板厚度2mm，文字符號采用現(xiàn)代彩色噴描技術處理，面板標識清晰，鋁面板顏色和實驗臺顏色一致。 4、電工電子技術綜合實驗平臺整體采用模塊化結構形式，電源和儀器儀表全部采用獨立掛箱式結構，各實驗模塊任

DB-JX13 創(chuàng)意組合機械系統(tǒng)方案拼裝設計分析系統(tǒng) 實驗臺外觀圖（僅供參考具體以實物為準） 一、概述 創(chuàng)意組合機械系統(tǒng)方案拼裝設計分析系統(tǒng)測控系統(tǒng)采用單片機數(shù)據采集主板，其位移量通過直線位移傳感器由模/數(shù)轉換模塊(A/D)在嵌入式計算機系統(tǒng)的控制下，將位移量轉換成數(shù)字信號。 創(chuàng)意組合機械系統(tǒng)方案拼裝設計分析系統(tǒng)測控系統(tǒng) 通過嵌入式計算機系統(tǒng)對控制脈沖個數(shù)、頻率及實驗機構位移量、時問等要素進行數(shù)據采集與處理，計算出其往復移動的周期、線速度、線加速度等機構運動參數(shù)。 創(chuàng)意組合機械系統(tǒng)方案拼裝設計分析系統(tǒng)機構的速度、

DB-LG12 滾動軸承性能測試分析實驗臺 一．概述 DB-LG12 滾動軸承性能測試分析實驗臺為大專院校用于《機械設計》課程中滾動軸承綜合設計、性能測試分析而開發(fā)的開放型、創(chuàng)新型、設計綜合性實驗的最新型 教學實驗設備 。 1、讓學生了解在總軸向和徑向載荷作用下，滾動軸承徑向載荷分布及變化情況，特別是軸向載荷對滾動軸承徑向載荷分布的影響； 2、讓學生了解滾動軸承元件上的載荷隨時間的變化情況，掌握滾動軸承元件上載荷波動特性； 3、通過測試并計算滾動軸承組內部軸向載荷、軸向載荷和總軸向載荷，使 學生掌握滾動軸承組合設計的計算

DB-6057 CAN數(shù)據傳輸網絡系統(tǒng)示教板 一、產品簡介 采用CAN數(shù)據傳輸網絡系統(tǒng)實物為基礎，充分展示CAN數(shù)據傳輸網絡系統(tǒng)的組成結構和工作過程。 適用于學校對汽車CAN數(shù)據傳輸網絡系統(tǒng)理論和維修實訓的教學需要。 本設備滿足汽車職業(yè)教育的五個對接十個銜接的教學需要。 二、功能特點 1.真實可運行的CAN數(shù)據傳輸網絡系統(tǒng)，充分展示車載網絡系統(tǒng)的組成結構。 操縱各種數(shù)據傳輸信號的電路元件，如檔位開關、節(jié)氣門信號、轉速信號、水溫信號、防盜信號、電動窗開關信號、門鎖信號等，真實演示CAN數(shù)據傳輸網絡系統(tǒng)的工作過程。 2.示教板面板采用

DB-5014 動力電池組管理系統(tǒng)試驗臺 (電池管理系統(tǒng)（BMS）實訓臺) 一、概 述 動力電池組管理系統(tǒng)試驗臺可展示并模擬動力電池組及管理系統(tǒng)工作過程，系統(tǒng)通電即可工作，顯示并采集電池總電壓，容量，單節(jié)電池電壓，單節(jié)電池溫度，電池故障報警提示等功能�？蓪﹄妷翰蛔汶姵亟M進行充電、放電實驗。 二、結構組成 動力電池組管理系統(tǒng)試驗臺由、BMS電池管理控制單元、7寸BMS信息顯示屏、磷酸鐵鋰電池組、電源開關、12V開關電源、急停開關、充放電開關、充放電插座、充放電插頭、負載、移動臺架等組成。 系統(tǒng)運行示意圖 三、功能特點 1、該設備

DB-5042 純電動車直流無刷電機解剖模型 一.產品簡介 純電動車直流無刷電機解剖模型選用新能源電動車電機（48V1KW直流無刷電機），通過解剖，剖面噴涂不同顏色，總成內部的機械結構和相互之間的裝配關系清楚的顯現(xiàn)在外面。展示驅動電機內部結構，可對照解剖物，了解驅動電機結構與原理。 二.功能特點 1.驅動電機放在平臺上，驅動電機主軸安裝手動搖把，旋轉時觀察電機轉子運動。 2.驅動電機內部傳感器涂以不同顏色，清晰顯示安裝位置和連線方法。 3.設備帶四個腳輪，移動靈活，同時腳輪帶自鎖裝置，可以固定位置。 4.設備配備結構原理展示

DB-5001 汽車油電混合動力系統(tǒng)解剖模型 一、產品簡介 該設備采用翻新豐田普銳斯混聯(lián)式混合動力系統(tǒng)(包括：發(fā)動機、發(fā)電機和電動機等)總成進行剖面處理，各部件齊全，剖面位置合理，能全面展示混聯(lián)式混合動力系統(tǒng)內外部結構和部件的運動情況。適用于混合動力汽車動力系統(tǒng)原理和機械機構的教學。 二、功能特點 1.采用原廠混聯(lián)式混合動力系統(tǒng)(包括：發(fā)動機、發(fā)電機和電動機等)進行機構切剖，充分展示混合動力汽車動力系統(tǒng)機構部分的內外結構。 2.對混聯(lián)式混合動力系統(tǒng)各機械剖面采用不同顏色的油漆進行噴涂。 3.由三相齒輪減速感應電機帶動

DB-XY11 典型零件實測繪圖訓練裝置 一、產品特點 1、項目實際化：以典型實際零件為訓練對象； 2、功能系統(tǒng)化：看圖找零件、零件測 繪 、零件繪圖三位一體的訓練模式；一視圖、二視圖、三視圖和多視圖零件由簡單到復雜的訓練過程。 3、學生大眾化：小型、組合、便攜式訓練裝置，兩三人一組，讓盡可能多的學生獲得充分的訓練機會； 4、教學標準化：配套的訓練指導書，教和學都十分方便、教學效果顯著； 5、管理便利化：零件、測量工具及指導書均放在一個精制的箱子里，管理十分方便。 二、配置及參數(shù) 1、典型零件（24 件/套） （1）一視圖